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如何发现一台新的充电桩运行不稳定

无论是软件不稳定，还是平台与充电桩的协议存在一些小问题，这都需要通过测试、检测来不断去发现问题，完善优化方案。

就检测这一环节来说，如果是在室内测试，其通讯环境与工程结构本身是有弊端的，它不利于联网，联网后会存在很多问题的。如果真要联网，建议用以太网，就是用网线像联电脑那样联结。

目前，充电桩使用2G模块通讯会存在不稳定现象，在室内测试，需要用水晶头插主控板来联结网络。

随着电动车高速增长的同时，充电桩建设成为了发展过程中***的一环。根据国1务院制定出台的加快发展充电设施建设意见中表明，到2025年要满足500万辆车的充电要求，要新建480万个桩，1.2万个站，几乎做到一车一桩。

***乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树曾表示“未来，私人充电桩的需求会很大。

一车一桩才是消费者购买电动车的基本推动方式，而公共充电桩主要适用于***车、公交物流车等领域。除了北京等资源紧缺的城市之外，其他地区的消费者私人桩的使用会更广。”

充电桩市场的回温，是市场和政策的双向呼应。星星充电战略市场中心总经理向冀认为，新能源汽车推广量的不断增加以及新能源汽车产品的成熟，给了充电桩运营商一定信心，规模化的充电运营平台在持续加大充电桩市场投入。

另外，出租车、网约车等出行平台的电动化转型也大大鼓舞了充电运营商。对于充电运营商来讲，几天充一次电的私家车并不是其主要客户，而每天要充1-2次电的运营车辆才是***客户。

除此之外，新能源汽车补贴政策向充电基础设施转向，也增强了充电运营商信心。在2019年3月发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中，明确要求，地方政府不得对新能源汽车给予购置补贴，要将补贴转为用于支持充电、加氢基础设施“短板”建设和配套运营服务。