海迪拉电气 新能源汽车交流充电桩品牌 交流充电桩企业

为什么我国充电桩建设速度远远落后于电动汽车的增长速度呢？

2015年，充电桩才被我国重点提及并列入国家建设计划中，但此时电动汽车已发展到不知道快了多少年，是什么原因导致我国充电桩建设速度远远落后于电动汽车的增长速度呢？究其原因主要有以下几个方面：

一、没有场地

我国土地资源的紧张，大多数土地已经规划完毕，***也很难有办法划拨出充电桩建设用地。

随着***能源危机的不断加深，地碳经济也成为我国经济发展的主旋律，电动汽车将为我国新能源战略的的重要组成部分，我国***及汽车产业普遍认识带节能和减排将是未来汽车技术发展的主要方向，发展电动汽车则是重中之重，也是汽车工业应对能源危机，环境和气候变化的挑战，保持可持续和谐发张的佳途径。电动汽车是一项复杂而系统的工程，交流充电桩就是其中一项重要的部分，因此开发该产品具有广阔的市场前景，必将给社会和企业带来更大的经济效益。

充电桩指的是带有充电***及人机交互界面的充电设备，简单来说就是能充电的电气设备，有一体式的有分体式的。

充电堆指的是将交流变为直流的电源集群，需要配置相应的充电桩，作为输出端。充电堆的概念是随着一拖多充电模式的产生而出现的，是利用电源模块及合理分配充电功率的一种形式。

二者的区别：

首先，充电桩功率固化，因此其兼容性差，无法给不同功率需求的车充电。

其次，充电桩适应性差，无法适应电池技术迅速发展的需求，从而容易导致投资的充电设备无法持续使用。