六安电动汽车充电桩_质量可靠 海迪拉电气***

另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。

交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

另外，在冬天，使用慢充，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。长期快充对于电池的寿命有一定的损失，必须要快慢充合理搭配。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。

电动汽车充电桩接口转换装配，充电桩侧插口、低速电动交通对象侧插口、电能变更电路、掌握器；电能变更电路持续于充电桩侧插口的电源触头及低速电动交通对象侧插口之间，用于将交换电变更为低速电动交通对象适合的直流电；掌握器持续充电桩侧插口的通信触头、低速电动交通对象侧插口及电能变更电路，用于汲取充电桩供应的非常大供电消息和低速电动交通对象供应的充电关联消息。