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汽车充电桩功率大小概念

如果铜线截面积达不到要求，在32A的交流输出情况下会使电线发热、加速老化，带来安全隐患。汽车充电桩功率大小概念市面上的充电桩分为交流充电桩（另外成为慢充）和直流充电（另外成为快充），交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流电压220V，只是后面大家习惯性称之为3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（请注意，40KW交流的时候一般为单，没有双）。

充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天或冬天如果没有雨棚好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险。请勿将爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩。保持充电头清洁干燥，如有脏污，请用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电芯。严禁在充电或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、、充电线缆等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系工作人员。

另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

另外，在冬天，使用慢充，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。长期快充对于电池的寿命有一定的损失，必须要快慢充合理搭配。今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；非绝缘材料外壳应可靠接地。