六安交流充电桩维修来电咨询「多图」

具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑。充电桩在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开关。充电桩外壳防护等级应达到：室内IP2；室外IP54。因此，在充电桩设计的过程中，需要根据设备的使用场地，进行相应的防护设计。用户使用交流充电桩进行充电时，要检查冷却液的液位是否在正常范围内且充电桩插座是否干燥，才能保证充电桩使用的性。

新能源汽车市场发展迅猛，各个平台发布的数据足可以说明问题。但公共充电桩少、动力电池续航里程低、充电时间长仍然是制约新能源汽车发展的关键因素。充电桩基础设施未来发展的趋势充电桩基础设施未来发展的趋势如下：电加油体验未来的几年之内，乘用车充电电压将从现在的500V升级到800V，单充电功率从60KW要支持到350KW，充满电的时间也会大大减少。

另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧。充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。电对于新能源汽车来说，是必须品，关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，