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发布时间:2020-10-29 13:14:00 作者:海迪拉
“在发展新能源汽车过程中,一直有个误区,就是续航里程越长越好,以至于一些企业为了满足长续航里程,不仅‘玩命’提高电池能量密度,而且把电池加得越来越多,结果导致车价更高,既浪费资源,又不环保,还增加了电池安全隐患。如果进一步提高桩车比,大幅改善新能源汽车在使用过程中的便利性,让充电比加油更方便,将会极大地促进新能源汽车市场发展。
电动车蓄电池鼓胀原因
1. 通气孔堵塞
如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,在充电时间过长或充电桩电压过高情况下产生的气体将逐渐积累,从而导致蓄电池壳内压力越来越大,后导致蓄电池鼓胀。
2. 蓄电池充电电流过大或充电时间过长
当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时,电解液温度会迅速提高,并产生大量的气体,使蓄电池极板上的活性物质松动脱落,导致蓄电池鼓胀。
3. 蓄电池极板发生硫化
极板发生硫化的蓄电池在大电流的充电桩充电过程中,单格电压及电解液温度将迅速升高,气泡产生早且剧烈,很容易引起蓄电池鼓胀。
汽车充电桩的保养方法
充电时一定要注意充电时间,不要一次充完,那样会使电容增大,只会使电池报废,也不要一会儿就拔掉,偶尔可以拔掉,但次数多了,会使电池容量降低,所以白天充电桩可以控制好时间,一般等红灯跳绿灯后浮充就行了!冬天浮充时间4小时,夏天2小时浮充时间!首先把电池插头插上,然后再插上,然后等充电结束后,先把插头拔掉,然后再拔电池插头。
汽车充电桩保养的标准
充电时,首先要将充电插座与充电插座相对应,然后将充电插座与充电插座相连接,以观察电灯是否充电(一般红灯亮表示充电中,绿灯亮表示基本充足,放电越多,充电时间越长)。电动汽车充电桩市场发展迅速,由于前期投入不足,施工过程中大部分都是废弃的,因此在未来的施工过程中,对于电动汽车的优势就显得尤为重要。充电桩在充电前应检查其装备是否完好,电缆是否完好,是否在下雨天或冬季如果没有雨棚就不要在户外使用汽车充电桩,以免走电引起危险。
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