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充电方法

在电池电压较低的时候控制电流以一个较为恒定的电流充电。合理使用快/慢充，快充不够，可以在闲时，补充充满温度对充电有较大影响，充电不满别担心，春夏秋冬是原因冬季（低温环境）会造成充电功率降低，相同时间在夏季充满，在冬季充不满。电池电压达到一定高度接近充满的时候,又要保障电池电压以一定的速度缓慢上升,保证电池能够充满。因此,综上充电过程,总结电动汽车电池充电方法主要有恒(定)流充电、恒(定)压充电和脉冲快速充电,可根据具体情况选择一种充电方法或几种方法的组合方法,现代智能型蓄电池充电器可设置不同的充电方法。

充电桩充电原理

电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。检查充电***是否被雨水浸泡过，***内是否有积水或者杂物，检查并清理出充电***内积水、杂物，先将***头内擦拭干净再使用，从充电桩上拔***时，注意防止雨水溅入***头内，在持***移动时务必保证***口朝下。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。大功率纯电动汽车充电机的一般结构框图如图所示，三相电网输入交流电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后提供给高频DC-DC功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流，再次滤波后为纯电动汽车动力蓄电池充电。

电动汽车充电桩常见种类

公共充电桩由政1府机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主，例如公共停车场。

而***充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员，例如商场停车场。

自用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。

室内充电桩的防护等级起码要达到IP32以上。

而室外充电桩面临风雨交加的恶劣环境，需要更好的绝缘性和避雷条件，其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。

电动车主须知冬天用车小技巧

首先，空调一定要开内循环才省电，等暖和了就关；其次，白天尽量停在有阳光的地方；第三，不要在低温条件下对电池进行充电；后，多慢充补电，涓流养电池。

长期闲置注意事项

如果您的车辆需要长期停放，首先要断开低压蓄电池负极，建议动力电池电量在50%-80%时进行停放，因为动力电池具有自放电特性，根据试验，平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗，因此1好每隔1-2月对动力电池进行一次充放电，避免长期停放造成电池性能下降。一些住宅物业不同意从家庭收取电费,那么他们只能申报***联网,或者强制该物业供电(其实是由该物业收取电费)的家庭用电高)。另外，提醒有孩子的家长，尽量避免儿童接触充电设施，以免发生触电事故。