充电桩维护公司承诺守信,海迪拉电气***

新能源电动汽车充电桩是如何工作

直流充电桩简单来说就是充电电压为直流，直流充电桩通过电网取电，充电桩本身具有逆变器，将交流电变为直流电，然后直接接到电动汽车的电池两端。为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的***技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。在充电还不是特别方便的当下，这个解决方法值得很多新能源车企借鉴。

充电桩/站组成和功能

1.充电桩组成和功能

充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。充电桩包括交流充电桩和直流充电桩。充电桩通常以成组的型式进行设置,以提高其利用率。充电桩基本功能为供电或充电、计量和通信,扩展功能为计费。

2.充电站组成和功能

与充电桩不同,充电站主要由行车道、充电区、供配电设施、充电装置、监控装置等组成。公共充电站还应包括营业场所。

具有电池更换功能的充电站应包括备用电池存储,电池更换的设施及场所。充电站供配电设施由高压开关柜、变压器、低压开关柜及其电力、控制线路等组成。

电动汽车充电桩安装流程

因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。

充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的。而在这充电桩稀缺资源的情况，既然没有办法做到一车一桩，那么充电桩与共享经济相结合，就形成了私桩共享的运营模式，为电动汽车用户提供了便利，为私人充电桩带来了盈利。

充电桩功率越大是不是充电速度越快？

举个例子，轿车的电池包容量为60kw.h，采用80kw的桩充电需要充电时间约为1小时，采用120KW的桩充电时间约为0.8h，这个意义上来说是功率越大充电速度越快，但如果充电桩功率提升到160kw，充电时间还是0.8h。严格意义上来说，充电速度的快慢是由电池的性能来决定的，电池本身对外来充电电流不拒绝，自己没有管控能力，但大电流充电会让电池产生很大的热量，无法及时散发出去会损坏，所以增加BMS系统对充电功率和电流等实时有效管控和限制，达到一个1佳状态。当充电功率太大超过BMS管控的限额值后，再大的充电功率都无效。充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。