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发布时间:2020-03-06 09:15:00 作者:海迪拉
据悉,建一个充电桩不考虑土地费用,建设为50辆电动公交车提供更换电池服务的电池租赁站(不含电池)总投资达3000万-4000万元;如果在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总投资额为1000万元;建设拥有9个充电车位的商业化充电站总投资额至少500万元;一个路边充电桩的投资额至少为2.5万元。
单个充电桩的价格从两千多元到万元价格不等,自用充电桩分为两种,一种是“壁挂”式,一种是“埋地”式。埋地式的充电桩,只需要打地基、埋线、通电就可以使用,整个流程可以控制在一两个小时之内。至于壁挂式充电桩的安装就更快了。从充电方式上分,充电桩有直流充电桩和交流充电桩。
对于私人车主而言,安装充电桩首要条件就是要有自己的私人车位,***表示,地下车位安装充电桩相对好些。地下车位附近一般都能找到电源,将电引到车位相对简单,空中走线也不会妨碍别人。而且,地下车库行人相对较少。
我想要是给大家讲述到这个问题,肯定大家比较的熟悉,因为生活中经常会见到,有事还不免会使用到的,我们经常说的充电桩,顾名思义,就是用于充电的电桩
随着国际化石能源的日益匮乏(石油、煤炭、天1然气之类的),能源问题日益严峻,开发使用新能源成为必然的趋势,于是太阳能、风能、潮汐能近几年迅猛发展,尤其是太阳能光伏产业越来越大。
社区停车场环行智能充电
所谓环行智能充电,这是个很时髦的概念。具体应用场景是:在一个社区停车场停放了很多电动汽车,中央处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量,在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电,也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是:比交流充电的效率更高,比安装若干个直流充电桩,车主排队等待直流充电的灵活性大,成本也低很多。
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