企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 合肥市 |
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发布时间:2020-07-04 07:39:00 作者:海迪拉
按照电量来计费
那有的物业直接简单粗暴,咱不整那些花里胡哨的,反正你就来充,充多少电完了你结算进去一度电的多少费用就行。实际上这种计费方式更适用于一些功率非常大、大到超出设置的阶梯功率了,且充电时间较长的电动四轮车。不过目前市面上少有给这么大功率充电的充电桩,毕竟电瓶车充电桩更大层面上是为了帮助解决电动两轮车的充电现状。
随着中国社会环保意识逐渐增强,新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点,在社会需求、***扶持以及民营资本的刺激下,中国新能源汽车保有量达344万辆,同比增长72.9%。而在新能源汽车的发展下,特别是出租车、网约车的电车化政策,推动了充电桩的产业发展。由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场,适用于慢充动力电池。
中国充电桩行业发展困境
燃油车“霸占”充电停车位
中国城市停车位紧缺是长期以来的难题,加之部分停车场所出于利益因素以及部分车主不够“自律”,导致电动汽车充电车位常被燃油车占位。
2018年8月, 北京人民广播电台的媒体就调查发现,北京王1府井百货地下三层停车场里有30个电动汽车充电车位,但其中12个被燃油车占位,3个因故障停止运作,而这样的情况在北京市区内并不是少数。
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