企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 合肥市 |
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发布时间:2022-05-14 11:22:00 作者:海迪拉
每天晚上6-7小时的慢充时间,完全可以保证第二天的出行里程。偶尔周末出游,一周两到三次的快充也没有什么问题。充电桩应有足够的支撑强度,应提供必要设施,以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔。交流充电桩,本质就是一个带控制的插座,输出的是交流电,需要车载充电机自己进行变压整流,受限于车载充电机功率,一般功率小,3.3和7kw的居多。
由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求,其配电系统除了基础的电能计量需求之外,往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。安全问题是优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的;直流充电桩和交流充电桩两个各有各的优点,如果是新建设的小区,直接规划直流充电桩即可,如果有老旧小区,就采用交流充电桩的充电方式,这样既能满足用户的充电需求,也不会对小区变压器造成很大的负荷。
直流充电可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的;分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起,目前行业内也未形成统一的标准,为了保持充电桩接入网络的灵活性,常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口,以适应不同通信网络要求
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